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商品訊息功能

商品訊息描述

適用型號: HTC One V/T320E

MISS STYLE

一般磨砂殼都是霧面粗粗質感材質

此款磨砂殼手感非常滑順

主要是MIXSTYLE採用了特別的皮革漆

讓整個殼面完整"平"+"滑"

如同絲綢一般手感超級無敵好

顧及手感之餘,又能夠防髒污以及指紋

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商品訊息特點

開箱文

商品型號:II0220118_73

適用型號:HTC One V/T320E

商品材質:PC塑膠

商品產地:中國

保固期限:7天

保固範圍:新品瑕疵(若產品需更換時,必須是完整包裝及配件)

■商品尺寸測量略有誤差,標示僅供參考,實際尺寸以實物為主。

■商品圖檔顏色因電腦螢幕品牌/設定差異會略有不同,請以實際商品顏色為準

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美國候任總統川普一路走來都在顛覆華府政壇。法新社指出,這位共和黨億萬富翁在政權交接期就打破成規開闢出一條顛覆傳統的新路線,似乎表明未來他將是個獨一無二的總統。

以往美國總統當選人在政權交接期都會忙著安排人事、了解政務,川普卻從本月初開始,前往讓他勝選的幾個搖擺州展開「謝票」之旅。在這些場子上,川普罵中國、批媒體,台下觀眾則高喊反柯林頓口號,彷彿選戰還在打。

川普十七日在阿拉巴馬州莫比爾市進行最後一場謝票活動,向台下歡呼的群眾說:「他們說總統不應搞這種集會,但我認為我們就是要,對不對?我們就是要跟他們唱反調。」

聖路易華盛頓大學歷史教授卡斯托說:「總統『謝票之旅』很罕見,但這完全符合他的競選風格。每位候任總統都以某種象徵性方式為前往首都之旅布局,而川普正以一種截然不同的方式進行。」

此外,川普除了投票當晚的勝選演說,當選至今沒開過任何一次記者會,只接受CBS、紐約時報和福斯新聞三次專訪。八年前,歐巴馬在金融危機之際當選,選後一個多月已開了十幾場記者會。

柯林頓、布希與歐巴馬提名內閣關鍵人選時,都會開記者會向媒體介紹這些人選,川普的人事案卻多半是一大早或深夜在推特發一則推文宣布。

以往的總統選擇高層要員多半秘密進行,以免過程曝光讓沒獲選的人尷尬。

反觀川普,他將內閣人事當成電視實境秀,求職者都要到川普大樓在媒體前亮相。原本傳出可能當國務卿的羅姆尼在川普大樓大廳兩度現身,結果卻不是他。過去州長和參議員是最可能入閣的人選,這次卻不同。白人男性富商和退役將領,才是川普的最愛。

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Associated Press | 拍攝者 Carolyn Kaster

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2016年11月24日週四 台北標準時間上午4時57分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】

飛行是人類好用與生俱來的夢想,人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡,出現了飛行車的美夢,令人神往。國際科技英豪集體發功,飛行車科技創新已神速進化,未來十年「打飛的(Air Taxi)」與飛行車的美夢可望成真。

2017新年伊始,台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變,飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可培養台積電之後的另一隻超級獨角獸,市值衝向千億美元,成為台灣產業十年復興的騰飛目標!

Uber是世界最大計程車行,卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業,已經推出無人駕駛出租車隊服務,躋身自駕車的領導群。2016年10月27日,Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念,是利用先進的小型垂直起降飛機(VTOL,可搭載3~4人,有人駕駛,但會有自主駕駛輔助系統),形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。

國際大廠對於飛行車的大好前景,英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家,競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利,Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖,2017年底前運行原型機,2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者,它的概念產品已經成功試飛,最早2025年可上市。

飛行汽車科技已經跨領域匯流整合,同步出現重大突破,快速邁向商業化,飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如,飛航控制軟體系統、無人機(轉子)、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技(Origami)、玻璃纖維等輕量科技。

VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停,類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子,可採用固定翼設計,使用電池來提供動力,靜音性能更好。未來,無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖,距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。

飛行車發展朝向體積小,重量輕,成本售價親民化,讓飛行車上下班成為可行,不會出現「窮人在地上跑,富人在天上飛」的情況。當技術成熟後,會以流水線經濟規模生產飛行車,製造成本大幅降低,消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務,無需重金購買擁有飛行車。

台灣產業需要勇敢做夢,以雄心壯志推動飛行車創新研發,這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力,可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢,更可以連結國際大廠,例如Tesla與Uber,緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及,革命性科技需要十年為期的強力政策支撐,未來十年的飛行車產業是值得期待的。

法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範,領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設,台灣應打造全球領先的示範應用生態圈,成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地!

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